Único en el mercado y dirigido principalmente a los profesionales, el CXO300 también puede interesar a los propietarios degrandes embarcaciones auxiliares en las que el almacenamiento de combustible a bordo está limitado por razones de seguridad.
Con su excepcional par motor, el CXO300 consume un 25% menos de gasóleo que un motor de gasolina de la misma categoría, dura 3 veces más y requiere menos mantenimiento que los motores fueraborda de gasolina.
La instalación del CXO300 es mucho más sencilla que la de un motor Inbord y, en caso necesario, el motor puede sustituirse fácilmente.
Fenwick es el distribuidor oficial COX para Francia y Suiza.
