Motor a bordo

SK 60

Presentación

El SOLÉ DIESEL SK-60 es un motor diésel marino de eficacia probada que ofrece 59,8 CV a 2.700 rpm. Con su par a bajo régimen, le ofrece seguridad y confort en las maniobras. Su fiabilidad, robustez y sencillez lo convierten en el compañero ideal para su crucero.
Es el motor marino económico por excelencia, y su precio lo sitúa entre los mejores del mercado de motores diesel marinos, tanto por su precio de compra altamente competitivo como por sus bajos costes de mantenimiento. Su precio es uno de los más competitivos del mercado, ya que se basa en el motor diésel Kubota, uno de los motores más producidos del mundo para todas las aplicaciones industriales (maquinaria de construcción, energía, etc.).
Motor marino intraborda respetuoso con el medio ambiente, cumple las normas medioambientales y las normativas CE y RCD, tanto en lo que respecta a las emisiones de escape como al ruido.


Tanto si opta por equipar su velero o barco como equipo original, como si prefiere repotenciarlo con el motor marino SOLÉ DIESEL SK-60, los equipos técnicos de ventas y la red de FENWICK le proporcionarán el mejor apoyo posible para su proyecto, respaldado por un reconocido servicio posventa.
El motor marino SK-60, en el marco de la repotenciación de su embarcación, puede sustituir a todas las marcas de motores diesel marinos intraborda, pasados o presentes, con facilidad de instalación y a un precio muy competitivo.
Gracias a su precio muy atractivo, muchos clientes que desean repotenciar su embarcación con un motor marino diesel usado han recurrido al nuevo y fiable motor SOLÉ DIESEL SK-60 para modernizar su barco.
También podemos ofrecerle el motor por sí solo, pero también con otros modelos de inversores, versiones de propulsión a vela y adaptaciones para acoplar nuestros motores diesel marinos a propulsores a vela existentes.

Características

Características especiales

Base
Kubota
Tipo Diesel 4 tiempos Turbo intercooler
4 cilindros en línea
Desplazamiento
2.434 cc
Potencia (ISO 3046/1)
59,8 CV (44 kW) a 2700 rpm
Inyección
Inyección mecánica indirecta
Peso en seco con inversor TMC-60P
237 Kg (522 Lbs)
Normas de emisiones
UE: DCR II
Alternador
120 Amp. 12 V

Documentación

Ficha del producto
Documentación técnica

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